Hosszú egyeztetések után 2004-ben kezdődött a nyolc szakaszból álló pályaépítés, az ünnepélyes megnyitást a Kolozs megyei Tordaszentlászló község mellett tartották.

Az Aranyosgyéres - Nyugat Kolozsvár és Berettyószéplak – Bors szakaszon megkezdése után közel két éves leállás következett, a munkálatok ezután is többször megtorpantak, főleg gazdaság politikai okok miatt.

A tervek szerint az erdélyi autópálya végső átadásának ideje 2013.

Fő kivitelezők a Bechtel International amerikai és Enka Insaat ve Sanayi A.S. török nagyvállalat.

 

A kivitelezők szerint az autópálya építés jelenleg a legnagyobb beruházás és kivitelezés Európában!

 

Tervbe vettek még két másik autópálya-elképzelést: a 360 kilométeres A4-est, amelynek nyomvonala az ország északi részén halad Iaşitól Nagybányán keresztül a petei határátkelőig, és a Moldovai Köztársaságot kötné össze Magyarországgal.

A szintén terv-stádiumban levő, 314 kilométeres A5-ös pedig a Kárpátokon túli román országrészeket, Moldvát és Havasalföldet kötné össze – Ploieştitől Buzăun és Focşani-on keresztül az ország keleti határáig haladva; a kivitelezés határidejeként 2016-ot jelölték meg.